Топоніми · 1940 · Промышленный
НІЧНИЙ ПРОБІГ

Повний текст поки мовою оригіналу.
В марте 1940-го из ворот Харьковского паровозостроительного завода выехали два танка. Но вместо того чтобы направиться на полигон, они взяли курс на Москву. Двое суток в лютый мороз, пургу по заснеженному бездорожью они двигались к столице. Въехали в Кремль. Там на Ивановской площади бронемашинам устроило смотрины высшее руководство. В итоге наркомат обороны принял решение о постановке танка Т-34 на серийный выпуск. Назад машины также двинулись своим ходом. Ехавший в одной из них главный конструктор М.Кошкин тяжело простудился и вскоре умер. Его сменил на этом посту А.Морозов.
Этому смотру предшествовали такие события. Во время войны в Испании в Москву доставили фотографии наших танков с пробоинами. Это свидетельствовало, что у немцев появилась противотанковая артиллерия. Броня же наших машин выдерживала лишь пули. И тогда последовало указание создать танк, который бы не уступал прежним моделям в маневренности и быстроходности, но имел бы более мощную защиту. И такой в кратчайший срок создали в Харькове. Он представлял собой совершенно новый тип: броневые плиты впервые размещались под углом, корпус был не клепаным, а сварным, башня — литой, бензиновый двигатель заменили дизельным. Их выпуск в штурмовом темпе начался уже на Урале, куда в начале войны эвакуировали ХПЗ. Из ворот Нижнетагильского завода бронемашины тут же отправлялись на фронт.
Гитлеровский генерал Э.Шнайдер писал: «Т-34 вызвал сенсацию. Этот 26-тонный русский танк был вооружен 76-миллиметровой пушкой, снаряды которой пробивали броню немецких танков на расстоянии 1,5—2 тысячи метров, тогда как немецкие танки могли поражать русские на расстоянии не более 500 метров, да и то лишь в том случае, если снаряды попадут в бортовую или кормовую часть Т-34».
Признанный лучшим танком второй мировой войны, Т-34 установлен как памятник на постаментах многих освобожденных Советской Армией городов Европы. А его современные потомки, выпускаемые Харьковским заводом транспортного машиностроения им. В. Малышева (бывшим ХПЗ), и сегодня котируются на мировых рынках вооружений.
Цей сайт — для всіх харків’ян. За мотивами книги «Харьков в байках и анекдотах» (Folio, 2001).